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Primeiro precisamos nos localizar! O clima temperado é aquele que ocorre nas regiões central da Europa, sudeste da Austrália, litoral sul da  América do Sul , nordeste da China, norte do Japão e parte do Oriente Médio. http://www.suapesquisa.com/clima/clima_temperado.htm Características:  os verões costumam ser moderados e os invernos frios; - O índice pluviométrico (quantidade de  chuvas ) varia entre 1.500 mm e 2.000 mm (média anual); - Na época do inverno, a umidade relativa do ar fica em torno de 80%. Já no verão ela aumenta para cerca de 90%. - No período do inverno, a média de temperatura fica em torno de -2°C. No verão, a média sobe para 15°C. http://www.suapesquisa.com/clima/clima_temperado.htm Vegetação: O clima temperado: continental, oceânico, subtropical úmido e mediterrâneo Voltaremos nesse assunto. Até!

 e o abismo da informação. É, voltamos ao tema da redação. Como começá-la? clicando... Lendo ... Vendo... Ouvindo... Entendendo? Absorvendo as informações?ops Taí, o problema! A globalização facilitou e, muito o acesso à informação. Acontece que, essa fluidez e rapidez traz como consequência a  perda da noção do que realmente precisamos saber e como juntar isso tudo em nosso cérebro. Aí, entra o caos! Ao pedir para que meus alunos escrevessem uma redação com o tema do início desse artigo, houve grande dificuldade. Nada acontecia embora, eles soubessem o conceito. Mas, formar um texto ... "Podemos criar uma música?" Perguntou um grupo. "Desde que com o tema- sim, respondi" E, grata surpresa a minha. A seguir um trecho da Red-musica:Globalização: abismo da informação dos alunos do CECF- Petrópolis "Nos dias atuais Temos muito a aprender Temos muita informação E não há o que fazer ficamos o dia inteiro na TV ...

Sem transportes, produtos essenciais não chegariam às mãos de seus consumidores, indústrias não produziriam, não haveria comércio externo. Qualquer nação ficaria literalmente paralisada se houver interrupção de seu sistema de transportes ... o transporte é um serviço horizontalizado que viabiliza os demais setores, afetando diretamente a segurança, a qualidade de vida e o desenvolvimento econômico do país. É claro que a matriz energética brasileira está intimamente ligada a este setor, principalmente porque, por vários anos, os investimentos públicos priorizaram o setor rodoviário de carga. O setor de transporte brasileiro (cargas e passageiros) apresenta pior aproveitamento de fontes não-renováveis de energia, quando comparado com os padrões norte-americanos. Este consumo ineficiente de energia não renovável traz uma série de malefícios para o país: maior emissão de poluentes, maior custo final para os produtos, maior dependência externa de combustíveis, pior desempenho na balança...

do mundo e do Brasil. Antes, vamos entender o que se define por clima:    clima   é o conjunto das características de  temperatura , umidade, ventos e chuvas em uma determinada região ao longo do ano. Ele é sempre constante e caracteriza as diferentes regiões da  Terra .  A inclinação do eixo de rotação da Terra e sua forma determinam um padrão de incidência de raios solares desigual sobre a superfície do planeta.  É esta característica que determina o que chamamos de “padrão climático mundial” . http://www.infoescola.com/geografia/clima/ Alguns confundem clima com tempo mas, é fácil perceber a diferença:  tempo é a condição da  atmosfera   em dado momento e clima é  é definido pelas características climáticas ou  atmosféricas    de uma região em um período de tempo maior. http://www.infoescola.com/geografia/clima/ Você já consultou o climatempo para  saber como se vestir para fazer um passeio? http:...

O processo urbano-industrial no Brasil necessitou também de um amplo estudo do meio de transporte a ser mais utilizado. Será? Voltando nos idos de 1960,    a economia brasileira se fundava na exportação de produtos primários, e com isso o sistema de transportes limitou-se aos transportes fluvial e ferroviário. Com a aceleração do processo industrial na segunda metade do século XX, a política para o setor concentrou os recursos no setor rodoviário, com prejuízo para as ferrovias, especialmente na área da indústria pesada e extração mineral. Como resultado, o setor rodoviário, o mais caro depois do aéreo, movimentava no final do século mais de sessenta por cento das cargas. É, mas como isso? http://www.passeiweb.com/na_ponta_lingua/sala_de_aula/geografia/geografia_do_brasil/economia/brasil_transportes Vamos  voltar nesse assunto Que tal pesquisar mais, faz uma visita no endereço. Até!

eu quero uma pra viver ... Cazuza É as projeções cartográficas traduziam as ideologias das épocas  em que eram construídas.                           1- as áreas do Hemisfério Norte, principalmente a Europa, ficam muito ampliadas, mostrando uma visão de mundo eurocentrista, própria da época.                                                                                  2- refletia o momento histórico (guerra fria e endividamento dos países subdesenvolvidos) e que ele denominou “Mapa para um mundo mais solidário”. Nessa representação Peters ressaltava a idéia de igualdade  conservando relativamente  a área real  dos continentes. Os países subdesenvolvidos ganharam mais destaque. http://li...